Staat jouw gewenste auto hier niet tussen? Wij helpen je graag verder met de beste deal.

Filters tune-variant

Sorteren

Filter sluiten

Faymonville leasen bij Leasenext

De kracht van Faymonville in zwaar transport

Faymonville is volledig gericht op getrokken materieel voor zwaar en speciaal transport. Denk aan MultiMAX semi-diepladers, MegaMAX en VarioMAX diepladers, TeleMAX telesattel-opleggers, CargoMAX ballasttrailers en inloaders als FloatMAX voor glas en PrefaMAX voor prefab beton. Daarmee bedient het merk vooral bouw en infra, industrie, glaslogistiek, windenergie en kraanbedrijven. Ondernemers kiezen Faymonville als ze lage laadhoogte, hoge nuttige last en specifieke oplossingen voor uitzonderlijke lading nodig hebben. Via MAX Trailer is er daarnaast een meer gestandaardiseerd gamma voor dagelijks baumaschinentransport.

Financial Lease voor Faymonville

Met Leasenext zet je die specialistische Faymonville-oplossingen in zonder je liquiditeit vast te zetten. Als volledig onafhankelijke partij vergelijken we verschillende financieringsbronnen en vertalen we jouw werk in een passende Financial Lease-constructie. Je hebt direct persoonlijk contact met adviseurs die trailers en zwaar materieel begrijpen, we zijn volledig transparant over opzet en voorwaarden en dankzij korte lijnen met leveranciers en banken ligt er vaak binnen 24 uur een voorstel op maat klaar.

Lees meer >

Faymonville

Faymonville leasen bij Leasenext

De kracht van Faymonville in zwaar transport

Faymonville is volledig gericht op getrokken materieel voor zwaar en speciaal transport. Denk aan MultiMAX semi-diepladers, MegaMAX en VarioMAX diepladers, TeleMAX telesattel-opleggers, CargoMAX ballasttrailers en inloaders als FloatMAX voor glas en PrefaMAX voor prefab beton. Daarmee bedient het merk vooral bouw en infra, industrie, glaslogistiek, windenergie en kraanbedrijven. Ondernemers kiezen Faymonville als ze lage laadhoogte, hoge nuttige last en specifieke oplossingen voor uitzonderlijke lading nodig hebben. Via MAX Trailer is er daarnaast een meer gestandaardiseerd gamma voor dagelijks baumaschinentransport.

Financial Lease voor Faymonville

Met Leasenext zet je die specialistische Faymonville-oplossingen in zonder je liquiditeit vast te zetten. Als volledig onafhankelijke partij vergelijken we verschillende financieringsbronnen en vertalen we jouw werk in een passende Financial Lease-constructie. Je hebt direct persoonlijk contact met adviseurs die trailers en zwaar materieel begrijpen, we zijn volledig transparant over opzet en voorwaarden en dankzij korte lijnen met leveranciers en banken ligt er vaak binnen 24 uur een voorstel op maat klaar.

Betrouwbaarheid, onderhoud & kosten in de praktijk

Faymonville en MAX Trailer worden intensief ingezet in 24/7â€'omgevingen zoals glaslogistiek, windenergie en zwaar industrieel transport. Grote fleets die herhaaldelijk bestellen laten zien dat de trailers in de praktijk voldoende robuust zijn voor dagelijkse zware inzet, al ontbreken openbare storingsstatistieken. De combinatie van HRMâ€'metallisatie van de staalstructuur en een stevige constructie is gericht op een lange levensduur en goede restwaarde.

Onderhoud is in hoge mate gebaseerd op standaardcomponenten zoals BPWâ€'assen en gangbare remsystemen. Bij CombiMAX en MAX Trailer is nadrukkelijk gekozen voor standaardisering en uitwisselbare pendelassen en slijtdelen, zodat onderdelenlogistiek eenvoudiger wordt en stilstand bij schade of slijtage beperkt blijft. Een actief netwerk voor spare parts en Faymonville Trade & Services helpt om reparaties en revisies snel te organiseren, ook bij oudere opleggers, wat de totale kosten per draaiuur drukt.

52 financial lease deals

Faymonville 3-ass.

7.4 Meter extandable Powersteeri.

  • 2019
  • km
 Bekijk deze Faymonville

Faymonville 3-ass.

9500 mm!

  • 2016
  • km

€ 644 p/m

o.b.v. 72 mnd. Vraagprijs € 36.750
Bekijk deze Faymonville

Faymonville 2-ass.

Pendel-X 5.5 M extandable!

  • 2018
  • km

€ 1.497 p/m

o.b.v. 72 mnd. Vraagprijs € 93.000
Bekijk deze Faymonville

Faymonville 4-ass.

Dolly D-2

  • 2015
  • km

€ 1.447 p/m

o.b.v. 72 mnd. Vraagprijs € 78.000
Bekijk deze Faymonville

Faymonville Max

F-S42-2GXX Pendel-X Topcondition!

  • 2022
  • km

€ 1.900 p/m

o.b.v. 72 mnd. Vraagprijs € 118.000
Bekijk deze Faymonville

Faymonville Max

F-S43-1AAF 7.5 meter Extandable .

  • 2018
  • km

€ 628 p/m

o.b.v. 72 mnd. Vraagprijs € 39.000
Bekijk deze Faymonville

Faymonville 4-ass.

Dolly D-2

  • 2015
  • km
 Bekijk deze Faymonville

Faymonville 3-ass.

7.5 Meter Extandable Powersteeri.

  • 2016
  • km

€ 552 p/m

o.b.v. 72 mnd. Vraagprijs € 31.500
Bekijk deze Faymonville

Faymonville 4-ass.

Dolly D-2

  • 2015
  • km

€ 1.531 p/m

o.b.v. 72 mnd. Vraagprijs € 82.500
Bekijk deze Faymonville

Faymonville STZ

  • 2013
  • km

€ 812 p/m

o.b.v. 72 mnd. Vraagprijs € 36.000
Bekijk deze Faymonville

Veel gestelde vragen

Wat zijn typische toepassingen voor Faymonville-opleggers? Faymonville richt zich op ladingen waar standaard trailers tekortschieten. Denk aan bouw- en inframachines op MultiMAX- of MAX100-semi-diepladers, extreem hoge of zware machines op MegaMAX- of VarioMAX-diepladers en kraanballast op CargoMAX- of MAX410-plateaus. In de glasindustrie worden FloatMAX-inloaders ingezet, terwijl PrefaMAX is ontwikkeld voor prefab betonelementen. Voor windenergie en lange staalconstructies zijn TeleMAX-telesatteltrailers, FlexMAX-nachläufer en specifieke WingMAX-oplossingen in gebruik. Zo kun je per sector een passende configuratie kiezen.
Hoe betrouwbaar zijn Faymonville-trailers in dagelijks zwaar werk? Faymonville- en MAX Trailer-combinaties draaien wereldwijd in 24/7-omgevingen: glaslogistiek, prefab, windprojecten en zwaar industrieel transport. Grote vlooteigenaren bestellen herhaaldelijk, wat een praktisch signaal is dat de betrouwbaarheid in de dagelijkse inzet op orde is. De trailers gebruiken veel standaardcomponenten zoals BPW-assen en gangbare remsystemen, wat onderhoud voorspelbaar maakt. Tegelijk zijn er geen openbare storingscijfers per merk, dus exacte MTBF- of uitvalpercentages kun je niet objectief vergelijken. In de praktijk is goed onderhoud doorslaggevend voor uptime.
Wat betekent de constructie voor opbouwkwaliteit en uptime? Bij Faymonville wordt veel aandacht besteed aan chassis en corrosiebescherming. Staalconstructies van onder andere MultiMAX en MAX-serie worden HRM-gemetalliseerd, wat de levensduur onder zware omstandigheden ondersteunt. CombiMAX en ModulMAX zijn modulair opgebouwd, met uitwisselbare bogies en koppelingen. Dat helpt om bij schade of slijtage gericht componenten te vervangen in plaats van complete combinaties stil te zetten. In combinatie met standaard assen en remmen kun je onderhoud via meerdere werkplaatsen laten uitvoeren, wat in de praktijk de uptime ten goede komt.
Hoe zit het met TCO en ‘verbruik’ bij Faymonville-opleggers? Het daadwerkelijke brandstofverbruik komt vooral van de trekker, maar trailers spelen mee via eigengewicht, rolweerstand en manoeuvreerbaarheid. Systemen als VarioMAX en CombiMAX zijn ontworpen met een gunstige verhouding tussen leeggewicht en nuttige last, zodat je binnen wettelijke aslasten meer tonnage per rit kunt meenemen. Minder ritten per project drukken chauffeursuren, brandstof en tolkosten per ton. HRM-metallisatie en een actieve onderdelenlogistiek helpen de levensduur en uptime te optimaliseren, wat je totale kosten per jaar verder verlaagt.
Kan ik Faymonville ook als occasion leasen of financieren? Ja, gebruikte Faymonville- en MAX Trailer-opleggers zijn ruim beschikbaar, van oudere diepladers tot jong gebruikte MultiMAX- of MAX100-semi-diepladers. De actieve tweedehandsmarkt en de rol van Faymonville Trade & Services als remarketingkanaal zorgen ervoor dat veel configuraties als occasion in omloop blijven. Bij lease kun je juist dat gebruikte voertuig financieren, vaak met een kortere looptijd dan bij nieuw. Leasenext kijkt naar leeftijd, staat, inzet (bijvoorbeeld regionaal baumaschinetransport of internationale speciaaltransporten) en restwaarde-inschatting om een passend voorstel te maken.
Welke Faymonville-configuratie past bij bouw- en infraprojecten? Voor bouw en infra zijn semi-diepladers als MultiMAX en MAX100 en diepladers als MegaMAX veelgebruikte keuzes. Welke configuratie past, hangt af van de machines die je rijdt: rupsgraafmachines, funderingsmachines, asfaltsets of kraancomponenten. Zaken als aantal assen, pendelassen, laadvloerhoogte en uitschuiflengte bepalen of je binnen aslast- en hoogteprofielen blijft. Leasenext vertaalt jouw machinepark en projecten naar een concreet voorstel, of dat nu een relatief standaard MAX Trailer is voor regionaal werk of een zwaarder VarioMAX-pakket voor industrieel speciaaltransport.

Ontdek je mogelijkheden

Direct aan de slag

Bereken wat je maandprijs wordt, welk bedrag jij kan leasen of vraag jouw mogelijkheden op.

Bereken jouw lease

Laat je adviseren

Bel Dennis en laat je vrijblijvend helpen door een van onze adviseurs

 dennis@leasenext.nl

 0621374613