Staat jouw gewenste auto hier niet tussen? Wij helpen je graag verder met de beste deal.

Filters tune-variant

Sorteren

Filter sluiten

Gray and Adams leasen bij Leasenext

De kracht van Gray and Adams in zwaar transport

Gray & Adams is een specialist in temperatuurgecontroleerd getrokken materieel en koelopbouwen voor bakwagens. Denk aan single deck koelopleggers, doubleâ€'deck volumetrailors, lifting deck-trailers en urban trailers voor binnenstedelijke belevering. Grote retailers en coldâ€'chain logistiekers kiezen dit merk juist omdat het klantspecifiek bouwt: van 3,5â€'tons distributievoertuig tot oplegger van 15,6 meter, afgestemd op route, laadsysteem en dockhoogte. Met highâ€'volume doubleâ€'decks en langere trailers kun je meer pallets of rolcontainers per rit meenemen, wat helpt om voertuigkilometers, brandstof en inzeturen per pallet omlaag te brengen.

Financial Lease voor Gray and Adams

Met Leasenext vertaal je die technische mogelijkheden naar een concrete investering die past bij jouw bedrijf. We zijn 100% onafhankelijk, werken met korte lijnen naar banken en leveranciers en denken mee over welke Gray & Adamsâ€'configuratie echt bij jouw operatie past. Je krijgt open en transparant inzicht in kosten en voorwaarden, zonder kleine lettertjes. Jij houdt de regie over voertuig en inzet; wij zorgen voor een scherp, passend Financial Leaseâ€'voorstel en begeleiding van A tot Z, zodat je koelcapaciteit snel op de weg staat.

Lees meer >

Gray and Adams

Gray and Adams leasen bij Leasenext

De kracht van Gray and Adams in zwaar transport

Gray & Adams is een specialist in temperatuurgecontroleerd getrokken materieel en koelopbouwen voor bakwagens. Denk aan single deck koelopleggers, doubleâ€'deck volumetrailors, lifting deck-trailers en urban trailers voor binnenstedelijke belevering. Grote retailers en coldâ€'chain logistiekers kiezen dit merk juist omdat het klantspecifiek bouwt: van 3,5â€'tons distributievoertuig tot oplegger van 15,6 meter, afgestemd op route, laadsysteem en dockhoogte. Met highâ€'volume doubleâ€'decks en langere trailers kun je meer pallets of rolcontainers per rit meenemen, wat helpt om voertuigkilometers, brandstof en inzeturen per pallet omlaag te brengen.

Financial Lease voor Gray and Adams

Met Leasenext vertaal je die technische mogelijkheden naar een concrete investering die past bij jouw bedrijf. We zijn 100% onafhankelijk, werken met korte lijnen naar banken en leveranciers en denken mee over welke Gray & Adamsâ€'configuratie echt bij jouw operatie past. Je krijgt open en transparant inzicht in kosten en voorwaarden, zonder kleine lettertjes. Jij houdt de regie over voertuig en inzet; wij zorgen voor een scherp, passend Financial Leaseâ€'voorstel en begeleiding van A tot Z, zodat je koelcapaciteit snel op de weg staat.

Zo wordt Gray and Adams ingezet in de praktijk

Distributie

Voor stuk- en winkeldistributie in drukke steden levert Gray & Adams vooral Urban trailers en Rigids. Urban trailers combineren de laadcapaciteit van een oplegger met de wendbaarheid die je in binnensteden nodig hebt. Met lengtes tussen 8 en 13,6 meter en opties als lowâ€'noise koeling, elektrische shutterdeuren en command steer-assystemen zijn ze gebouwd op veel stops, smalle straten en stille nachtleveringen. Rigids met koelopbouw pakken het fijnmazige werk vanaf het distributiecentrum tot horeca, retail of zorglocaties.

Nationaal / regionaal

In nationale en regionale foodretail- en FMCGâ€'distributie worden vooral Single deck trailers en Double deck trailers ingezet. Single decks zijn de basis voor gekoelde trunking tussen DC's en regionale hubs. Doubleâ€'decks worden gekozen als volumetrailors voor RDC- en winkeldistributie, met capaciteit tot 44 pallets en daarmee tot circa 70% meer volume dan een standaard enkeldeks trailer. Dat maakt ze interessant voor supermarkten en logistiekers die ritten willen reduceren.

Internationaal / lange afstand

Voor lange afstanden, inclusief ferryâ€'verbindingen, containerterminals en internationale koelketens, worden Single deck trailers en Lifting deck trailers toegepast. Single decks zijn robuust inzetbaar als standaard 13,6â€'meter koeloplegger; lifting deckâ€'trailers bieden extra volume zonder concessies aan dokcompatibiliteit. Gray & Adams bouwt in lengtebereiken tot 15,6 meter waar wetgeving en vergunningen dat toelaten, bijvoorbeeld voor LSTâ€'concepten richting havens of grensoverschrijdende corridors.

Bouw / speciaal transport

In de traditionele bouw kom je Gray & Adams minder tegen; het merk focust op temperatuurgecontroleerde en specialistische opbouwen. Voor speciaal transport in nichemarkten levert het wel oplossingen zoals Game larders en Clinical waste/specifieke sectoropbouwen. Die zijn bedoeld voor bijvoorbeeld wildtransport of klinisch afval, waar hygiëne, temperatuurbeheersing en specifieke laad-/losprocedures belangrijker zijn dan volume alleen. Ook “custodial vehicles” vallen in dit maatwerksegment.

Elektrisch / zero-emission

Aan de trailerzijde biedt Gray & Adams verschillende stappen richting emissiearm of lokaal emissievrij koeltransport. Vector eCoolâ€'trailers combineren een allâ€'electric koelunit met VALXâ€'assen met geïntegreerde generator, die rem- en rolenergie terugwinnen. Voor stedelijke distributie leveren Urban trailers bovendien lowâ€'noise en hybride koelsystemen en stille laadkleppen, waardoor je stiller en met minder lokale emissies kunt leveren tijdens venstertijden of in zeroâ€'emissiezones, terwijl de trekkertechniek merk- en aandrijfvormvrij blijft.

Opleggers / trailers

Het hart van Gray & Adams is het opleggerprogramma voor gekoeld vervoer. Dat bestaat uit Single deck trailers, Double deck trailers en Lifting deck trailers, gebouwd op een eigen heavyâ€'duty twin memberâ€'chassis. Lengtes lopen van 8 tot 13,6 meter, met opties voor 14,6 en 15,6 meter waar de regelgeving dit toelaat. Zo kun je voor elke route - van regionale distributie tot highâ€'volume retailtrunking - een oplegger laten bouwen die precies past bij je docks, laadmiddelen, palletformaat en temperatuurzones.

Wat ondernemers zeggen over prestaties & rijervaring van Gray and Adams

Ondernemers merken vooral de stabiliteit en degelijkheid van het eigen twin memberâ€'chassis van Gray & Adams. Doubleâ€'decks en lifting deckâ€'trailers blijven voorspelbaar in gedrag, ook wanneer je ze vol uitlaadt, en voelen niet “nerveus” aan bij bochten of op slechte wegen. Dat geeft vertrouwen bij chauffeurs en planning, zeker in combinaties met hoge zwaartepunten.

In de stad zorgen Urban trailers met command steer en elektronisch gestuurde assen voor een duidelijk kleinere draaicirkel, zodat je makkelijker krappe straten, laadkuilen en winkelcentra bereikt. Lowâ€'noise tail-lifts en hybride of stille koelsystemen beperken trillingen en lawaai tijdens het laden en lossen, wat de werkdag voor chauffeur én omgeving prettiger maakt.

Op technologiegebied valt vooral Vector eCool op: een volledig elektrische koelinstallatie op trailers die haar eigen energie opwekt via de assen. In de praktijk betekent dat constant koelen zonder PTO of losse aggregaten, minder geluid en geen directe uitstoot aan de trailerzijde, terwijl de laadtemperatuur stabiel blijft - ook bij veel stops.

Betrouwbaarheid, onderhoud & kosten in de praktijk

In de praktijk staan Gray & Adamsâ€'trailers bekend als “bouw je voor de lange termijn”. Een Tescoâ€'doubleâ€'deck die op een zwaar North Seaâ€'ferrytraject draaide, bleef na 12 jaar intensieve inzet nog steeds economisch interessant; juist die robuustheid maakt het makkelijker om trailers langer in de vloot te houden. Highâ€'gloss, slagvaste panelen en verzinkte chassisâ€'opties bij corrosieve inzet helpen schades en roestvorming beperken.

Onderhoud is goed inpasbaar in je bestaande werkplaatsstructuur doordat Gray & Adams gebruikmaakt van bekende componentmerken als BPW, SAFâ€'Holland, Haldex, Knorrâ€'Bremse, Carrier en Thermo King. Dat maakt onderdelen breed beschikbaar in Europa, ook buiten het eigen Britse netwerk.

Aan de TCOâ€'kant zitten de grote hefbomen in volume, aerodynamica en levensduur. Doubleâ€'decks en LST's reduceren ritten; aerodynamische kits bewezen bij een Waitroseâ€'trailer zo'n 7% brandstofbesparing met een businesscase over circa 10 jaar. Refurbprogramma's - waarbij vloeren, wanden en buitenzijde worden vernieuwd - verlengen bovendien de economische levensduur zonder volledige nieuwinvestering.

Veel gestelde vragen

Wat zijn typische inzetgebieden voor Gray & Adams double-deck trailers? Gray & Adams double-deck trailers zie je vooral in supermarkt- en foodretaildistributie, maar ook bij grote koel- en vrieslogistiekers. Ze rijden tussen centrale en regionale distributiecentra en als volumetrailors voor winkeldistributie. Dankzij het tweede dek kun je meer pallets of rolcontainers kwijt binnen dezelfde wettelijke afmetingen. Dat maakt ze interessant als je met vaste routes werkt en veel herhaalvolume hebt. In zulke profielen verlaag je met een double-deck het aantal ritten en voertuiguren per jaar, zonder extra chauffeurs te hoeven inzetten.
Hoeveel extra capaciteit biedt een Gray & Adams double-deck ten opzichte van een enkeldekker? Een typische Gray & Adams double-deck is ontworpen voor maximaal **44 pallets**, waar een standaard 13,6-meter enkeldekker rond de 26 pallets zit. Volgens de fabrikant komt dat neer op ongeveer **70%** meer laadvolume binnen dezelfde footprint. In de praktijk betekent dit dat je bij gelijkblijvend volume minder ritten en vaak ook minder voertuigen nodig hebt. Dat drukt de kosten per pallet-kilometer én de CO₂-uitstoot per zending, mits je de trailer consequent goed vult en je netwerk daarop inricht.
Hoe betrouwbaar zijn Gray & Adams-trailers in intensieve retailoperaties? Er zijn meerdere praktijkvoorbeelden waar Gray & Adams-trailers jarenlang onder zware omstandigheden blijven doorrijden. Een Tesco-double-deck die op een ruwe North Sea-ferryroute werd ingezet, bleef na **12 jaar** nog steeds operationeel interessant. Retailers en cold-chain logistiekers zouden niet decennialang bij dezelfde opbouwer blijven als uptime structureel een probleem was. De combinatie van een heavy-duty twin member-chassis, slagvaste panelen en de mogelijkheid tot refurb (vloer, wanden, buitenzijde) helpt om de technische en economische levensduur aanzienlijk te verlengen.
Wat onderscheidt Gray & Adams urban trailers in stadsdistributie? Urban trailers van Gray & Adams zijn specifiek ontwikkeld voor drukke binnensteden met krappe straten en veel stops. Opties als command steer en elektronisch gestuurde assen verkleinen de draaicirkel, zodat je makkelijker bij winkels en horeca in smalle straten komt. Low-noise koelsystemen en stille tail-lifts helpen om aan geluidsrestricties te voldoen, bijvoorbeeld bij nachtleveringen. Daarnaast zijn er veiligheidsopties zoals vehicle camera- en cycle protection-systemen, die de dode hoek rond fietsers en voetgangers beter in beeld brengen en zo het risico op incidenten te verkleinen.
Welke oplossingen heeft Gray & Adams voor elektrische of emissiearme koeling? Gray & Adams biedt meerdere concepten om de trailerzijde schoner en stiller te maken. Belangrijk is de inzet van **Carrier Vector eCool** op speciale twin member-trailers: een volledig elektrische koelinstallatie die energie terugwint via assen met geïntegreerde motor/generator en die opslaat in batterijen. Hierdoor kun je koelen zonder PTO of losse dieselaggregaten aan de trailerzijde. Voor urban-trailers zijn daarnaast low-noise en hybride koelsystemen beschikbaar, gecombineerd met stille laadkleppen en elektrische deuren. Zo speel je in op strengere emissie- en geluidsnormen in steden.
Is Financial Lease van een Gray & Adams double-deck interessant voor nationale supermarkt­distributie? Als je vaste volumes rijdt tussen DC's en winkels, kan een Gray & Adams double-deck via Financial Lease juist erg interessant zijn. Door de hogere capaciteit per rit daalt je kostprijs per pallet, terwijl je met Financial Lease economisch eigenaar wordt en de trailer over de jaren afschrijft. Dat past goed bij de bewezen lange levensduur van deze opbouwen. Leasen spreidt de investering en behoudt liquiditeit voor bijvoorbeeld extra trekkers of personeel. Leasenext helpt je rekenen of de extra capaciteit ook echt rendeert op jouw routes en contracten.

Ontdek je mogelijkheden

Direct aan de slag

Bereken wat je maandprijs wordt, welk bedrag jij kan leasen of vraag jouw mogelijkheden op.

Bereken jouw lease

Laat je adviseren

Bel Dennis en laat je vrijblijvend helpen door een van onze adviseurs