Hertoghs leasen bij Leasenext
De kracht van Hertoghs in zwaar transport
Hertoghs is een Nederlandse carrosserie- en trailerbouwer die zich richt op praktisch inzetbare opleggers voor dagelijks werk én zwaar transport. Denk aan eigen plywood- en schuifzeilopleggers voor stukgoed en volumelogistiek, luchtvrachtopleggers met rollenbanen voor ULDâ€'handling en hoogwaardige koel-/vriesopleggers van Chereau voor voedsel en pharma. Voor zwaar en speciaal transport levert Hertoghs Faymonville en MAX Trailer semiâ€'diepladers en plateau's. Ondernemers kiezen zo voor één partij die zowel standaard distributietrailers als specialistische koel- en diepladeroplossingen kan leveren, inclusief maatwerk in opbouw en ladingzekering.
Financial Lease voor Hertoghs
Via Leasenext kun je deze Hertoghsâ€'opleggers en de merken die zij voeren met Financial Lease inzetten zonder je liquiditeit onnodig vast te zetten. We zijn 100% onafhankelijk, vergelijken meerdere banken en werken met korte lijnen naar fabrikanten en dealers zoals Hertoghs. Je krijgt altijd een transparant voorstel op maat, afgestemd op jouw inzet en toekomstplannen. Van eerste advies tot contract en tenaamstelling regelen we het traject persoonlijk en zonder poespas, zodat jouw trailer zo snel mogelijk kan gaan rijden.
Zo wordt Hertoghs ingezet in de praktijk
Distributie
Voor stukgoed- en volumelogistiek worden vooral de Hertoghs Plywood opleggers en Schuifzeilopleggers ingezet. Met cityâ€'trailers vanaf 10.500 mm tot standaard 13.600 mm zijn ze geschikt voor zowel regionale distributie als volumeritten. Dankzij opties als zijdeuren, verschillende laadvloeren en ladingzekering kunnen logistieke dienstverleners en verladers hun combinaties exact op het werk afstemmen, van retailbelevering tot pallet- en generalâ€'cargo stromen.
Nationaal / regionaal
In nationaal en regionaal koel-/vriestransport spelen Chereau koel-/vriesopleggers via Hertoghs een grote rol. Ze worden gebruikt in veeleisende segmenten zoals vlees, vis en diepvriesdistributie. Daarnaast worden Hertoghs luchtvrachtopleggers ingezet op trajecten tussen luchthavens en regionale hubs, waar snel laden en lossen van luchtvrachtpallets belangrijk is. Zo bedient Hertoghs zowel geconditioneerde distributie als luchtvrachtgebonden transport binnen Nederland en omringende landen.
Internationaal / lange afstand
Voor internationaal koeltransport kiezen veel ondernemers voor Chereau koel-/vriesopleggers die via Hertoghs in Nederland geleverd worden. De combinatie van een geïsoleerde boxopbouw met koelmachines van Carrier of Thermo King sluit goed aan bij lange ritten met hoge eisen aan temperatuurbeheersing. In het zware segment leveren Faymonvilleâ€'opleggers en MAX Trailerâ€'semiâ€'diepladers via Hertoghs oplossingen voor internationaal speciaaltransport, bijvoorbeeld voor machines, tanks of andere buitenmaatse ladingen.
Bouw / speciaal transport
In bouw, industrie en exceptioneel transport levert Hertoghs met name Faymonvilleâ€'trailers en MAX Trailerâ€'semiâ€'diepladers. De MAX Trailer MAX 100 semi-dieplader wordt veel gebruikt voor het vervoer van graafmachines, hoogwerkers en ander zwaar materieel, dankzij laag dek, wielkuilen en circa 34 ton nuttig laadvermogen. Met opties zoals uitschuifbare laadvloeren en lage vloerhoogte rond 860 mm kunnen zwaartransporteurs hun materieel veilig en efficiënt op uiteenlopende bouw- en projectlocaties inzetten.
Opleggers / trailers
Hertoghs levert en bouwt een breed pakket opleggers en trailers, van eigen plywood- en schuifzeilopleggers tot luchtvrachtopleggers en containerchassis. Via het Kroneâ€'programma zijn ook standaard schuifzeilopleggers en containerchassis beschikbaar. Asconfiguraties lopen uiteen van enkelas citytrailers tot drieassige opleggers met eventueel gestuurde assen. Daardoor kunnen transporteurs voor vrijwel elke inzet - distributie, koeltransport, volumelogistiek, luchtvracht of zwaar werk - een passende opleggerconfiguratie via Hertoghs laten samenstellen.
Wat ondernemers zeggen over prestaties & rijervaring van Hertoghs
Bij de eigen Hertoghsâ€'opleggers merk je de focus op een stevig onderstel: stalen chassis met Iâ€'profiel hoofdliggers en doorgestoken dwarsliggers zorgen voor een stabiel rijgedrag en gecontroleerde heftruckbelasting, ook bij intensief dockwerk. In combinatie met luchtgeveerde SAF- of BPWâ€'assen levert dat voorspelbaar weggedrag en beperkt bandenslijtage.
De gesloten Plywood opleggers maken gebruik van 21 mm plywoodpanelen met gelcoat, wat bijdraagt aan een stijve en duurzame opbouw. Bij de luchtvrachtopleggers is vooral het Hydrarollâ€'rollenbanensysteem merkbaar in de dagelijkse operatie: ULD's rollen snel en gecontroleerd naar binnen en buiten, waardoor laadtijden dalen en fysieke belasting van medewerkers afneemt.
Geïsoleerde airfreightopleggers en Chereau koel-/vriesopleggers combineren hoogwaardige isolatie met voorbereidingen voor koelmachines van Carrier of Thermo King. Dat vertaalt zich in stabielere temperaturen en een efficiënter draaiende koelinstallatie, zeker op langere koelritten. Voor koelvervoer en luchtvracht voel je dit in minder schommelingen en een beter beheersbare koelketen.
Betrouwbaarheid, onderhoud & kosten in de praktijk
Hertoghs kiest in projecten bewust voor duurzame constructies, zoals gegalvaniseerde chassis bij volumetraileraanbiedingen en SAF- of BPWâ€'assen. Dat helpt corrosie en ongeplande stilstand te beperken. In koeltransport is Hertoghs al sinds 1983 Nederlands importeur van Chereau, een merk dat juist wordt ingezet in segmenten waar uitval direct grote gevolgschade heeft, zoals vlees, vis en pharma.
Voor zwaar en speciaal transport levert Hertoghs onder meer MAX Trailerâ€'semiâ€'diepladers. MAX Trailer heeft inmiddels de 10.000ste oplegger gebouwd, wat wijst op een brede praktijkbasis in Europa. Onderdelen en service lopen via het Europese netwerk van MAX Trailer en Faymonville, aangevuld met reparatie, schadeherstel, keuringen en onderhoud in Roosendaal. In combinatie met vervangend materieel uit de verhuurvloot helpt dat de TCO te beheersen, doordat stilstand en herstelkosten beter onder controle blijven.
